三輪車のイメージを変えるという使命を持った起業家を紹介します

しかし、自転車店で自転車を見つけることができなかったため、彼は自分の手で問題を解決することに決めました。

「中古品をオンラインで購入しましたが、1週間も経たないうちに彼の介護施設から盗まれてしまいました」と、ヨービック・トライシクルズの創設者はヨークに語った。

「中古の三輪車を購入した後、ひらめきがあり、製造を検討し始めました。

「三輪車はサイズが大きいため、自転車店は販売したがらず、オンラインで見つけたものは非常に古いものでした。 誰も、クールに見えるように再デザインしたり更新したりする人はいませんでした。」と彼は言います。

販売、マーケティング、ブランディングの経歴を持つウォーカー氏は、当初、既製の三輪車 30 台を中国に注文しました。

「完成品が届くと思っていましたが、届いたのは部品の入ったコンテナでした」と彼は言います。

「自転車の経験がなかったので、そこでちょっとミスをしてしまいました。 サイクリング仲間に来てもらい、組み立てを手伝ってもらう必要がありました。

「自宅の前室が作業場になりました。 私は数日ごとに三輪車を 1 台作り、eBay に出品していました。

「その場合、彼らを家から追い出すにはサッシ窓を開けなければなりません。ドアを通り抜けられないからです。」

さらに彼は、「その時点ではブランドを持っていませんでした。ただ市場があるかどうかを確認し、それがどのように機能するかをテストしたかっただけです。」と付け加えました。

ウォーカー氏は、特に既製モデルのデザインや色をいじったときに、実際に未開拓の三輪車市場があることに気づきました。

最近では大人用の電動三輪車のみを製造している同社は、アジア全土から部品を調達し、ウェルドレイク村にある本社で三輪車に組み込むための部品を発送する代理店を抱えている。

「私たちが最初に始めたとき、私たちは非電動三輪車のみを販売していました。電動自転車が登場したとき、私たちは 1 つのモデルを作り始め、徐々に人々が電動三輪車だけを購入したいという点まで成長させました。それは自然な流れでした」とウォーカー氏は言います。したがって、現在は電気のみを販売しています。」

同社はウェブサイトを通じて販売するほか、ヨーク市内中心部にショールームも構えており、今年後半にオープン予定の新しい体験型ショールームに20万ポンドを投資している。

Wheldrake サイトの新しいスペースでは、顧客がショールーム中央の屋内トラックで新しい三輪車を試乗できるようになります。

このトラックは実際の道路を模倣することを目的としており、安全な環境で顧客に Jorvik 三輪車に乗る完全な体験を提供するために、信号機や砂利ピットが装備されています。

「お客様の中には、自転車で事故に遭ったり、バランスの問題を抱えている可能性があるため、来店して試乗するのは非常に気が遠くなるような経験をする人もいます」とウォーカー氏は言います。

「時には、子供たちが三輪車に乗って一緒に歩き回るのを物理的に手助けしなければなりません。

「9年前に初めてこの場所に来たとき、駐車場は全く空いていました。時間が経つにつれて、そこにはさまざまなビジネスがオープンし、毎日車が出入りしています。

「お客様にとっては最適な環境ではありませんし、混雑した駐車場で試乗しようとすると少し怖いかもしれません。」

この企業はフルタイムのスタッフを 6 名雇用しており、新しいショールームでさらに 4 名の雇用を創出する予定で、11 の異なるモデルを販売、配達、サービスしています。 パンデミック以降、三輪車の人気が幅広い年齢層で高まっている。

当初は移動に問題を抱える人々が中心的な顧客ベースでしたが、人口動態は変化しつつあります。

ウォーカー氏のブランディングとマーケティングにおける過去の経験は、この変化を起こし、三輪車のイメージを現代化するのに役立ちました。

「私たちは三輪車の概念を変えました」と彼は言います。 「私たちはそれらをクールにし、新しいモデルを世に出して、より幅広い層を魅了しています。

「若い人も、年寄りも、平衡感覚に問題がある人も、環境に配慮したい人も、車を持っていない人も、車を使って買い物に行きたい人も、今では私たちの顧客層は非常に幅広いです。」

「私たちは三輪車をライフスタイル製品、つまり単なる移動手段の一つに仕立て上げ、三輪車でできることの限界を押し広げることができることをビデオで示しました」と彼は言います。