Lectric XP トライク レビュー: 安い 3 台

ジュリアン・チョッカトゥ

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6/10

私の車は自動車店にありました。 公式にはジャンク処分されるところだった（やったー！）が、私はそれを引き取ってくれる人たちに引き渡すためにその場に立ち会わなければならなかった。 これはブルックリンの自宅から往復 15 マイル以上の距離なので、同社の新しい電動三輪車であるレクトリック XP トライクの良いテストになるだろうと考えました。 とにかく車から家に荷物を持って帰らなければなりませんでしたが、後部のバスケットはすべてを入れるのに完璧なサイズでした。

私は正しかったです。トライクはほとんど汗をかかずに長距離を走破しました。 しかし、その旅は私にとってこれまで経験したことのないものでした。 これは、二輪車でバランスをとるのが難しい人、または転ぶのが怖くて普通の自転車で練習できない人のために設計された電動自転車です（妻、咳き込んでいます）。 しかし、トライクに乗っているとあまり安定しないと感じることが何度かあり、それが問題でした。

まず最初に、Lectric XP Trike はアパートに住んでいる人向けではありません。 これは、保管できるガレージを持っている人のために作られた電動自転車です。それは私ではありません。 最初の問題は、配達されたときに箱がアパートのドアを通過できないことでした。路上で箱を開けなければなりませんでした。 次に、トライクの後部の幅が非常に広いため、ドアフレームにかろうじて収まります。 （確かに多少の傷は残りました。家主には言わないでください。）

よし、正面玄関を通れた。 さて、私はこの70ポンドのエトライクを階段を登らなければなりませんでした。 楽しくない！ 簡単に運ぶ方法はありませんし、広すぎると何の役にも立ちません。 家を出たいと思うたびにこれを行うことを想像してください。 重要なのは、トライクを保管するための安全な地上階のスペースがない場合は、わざわざ購入する必要はないということです。

レクトリックXPトライク。

セットアップ自体はそれほど時間はかかりませんでした。この便利なビデオはここからご覧いただけます。折りたたみ機構は、Lectric の他の折りたたみ式電動自転車すべてと似ています。 （そして、いいえ、後部の 2 つのタイヤが依然として非常に幅広であるため、折りたたんだときに持ち運びが容易になるわけではありません。）最初に前輪を特定の方向に傾ける必要があるのは奇妙です。そうしないと角度が付きません。完全に折ります。 折りたたむ必要性はほとんど感じませんでしたが、車の後部に置きたい場合には便利です。

しかし、別の障害に遭遇しました。これは、私がテストしたほぼすべてのレクトリックで遭遇したテーマです。 Lectrix XP 3.0 をテストしたとき、フロントタイヤから空気が漏れ続けていました。 私が Lectric XP Lite をレビューしたとき、ペダルの 1 つがバイクのフレームに当たり続け、塗装が剥がれていました。 トライクでは右側の後輪タイヤがフェンダーに接触していました。 フェンダーは配送中に曲がってしまったか、あるいは単に製造過程で生じた欠陥のどちらかです。 これは消費者直販の自転車の問題の一部です。 これらすべての場合、修正は十分に簡単でした（ペンチでフェンダーを曲げて元に戻しただけです）が、品質管理をさらに強化してもらいたいと思っています。

同社はまだこの自転車にベルを搭載していませんが、取り外し可能なバッテリー、スロットル、ヘッドランプ、LCD ディスプレイが付属しています。 購入時には、サポート シートとカーゴ パッケージを追加できます。これらはおそらく「追加の」アクセサリですが、同社は通常、これを無料で提供しています。 トライクを使って食料品 (または車の最後の思い出) を持ち歩きたい場合、カーゴ パッケージのラージ バスケットは絶対に価値があります。 幅広のサポートシートも快適です。

注意したいのは、システム全体を起動するために必要なキーの配置です。 私が試したすべてのレクトリックは通常、バイクの下側にあり、非常に面倒でしたが、ここではついにバッテリーの側面にあります。 万歳！ はるかにアクセスしやすくなりました。 またレクトリックによれば、これは同社が製造したステップスルーフレームの中で最も低く、高さはわずか13.8インチだという。 つまり、フレームを乗り越えて座るのに足を高く上げる必要がなくなります。