ロサンゼルスで電動スクーターの盗難が増え続けている

近年、ロサンゼルスでは電動スクーターが普及しています。しかし、どこかに早く到着したいと考えているライダーだけが彼らに惹かれるわけではありません。泥棒も同様です。

公開されているロサンゼルス市警察のデータによると、1 月 1 日から 8 月までのデータです。 14日時点で、市内では電動車両が関係する犯罪が441件発生した（この数には電動自転車と車椅子も含まれるが、さらなる内訳は入手できない）。これは、前年同期の 380 件のレポートと比較して 16% 増加です。

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これにより、市は 2022 年に報告数 640 件を超えるペースで進んでいます。今年の報告数はすでに 2021 年全体の合計より 88% 増加しています。

南カリフォルニア大学を含むユニバーシティ・パークでは、ロサンゼルスの他のどの地域よりもスクーターの盗難が多発しています。 1月1日から8月までに104件の報告があった。これは市内の事件総数の 24% に相当します (LAPD に報告された窃盗やその他の犯罪のみが含まれているため、これは過少集計である可能性があります)。

この期間で次に件数が多かったコミュニティはヴェネツィアで、38 件のレポートがありました。

先週からUSCの秋学期の授業が始まったため、ユニバーシティ・パークではさらに加速する可能性がある。

「電動スクーターの人気が高まったため、この傾向はここ 3 年間で始まったばかりです」と USC 公安部 (DPS) の暫定事務局長兼主任であるデビッド・カーライル氏は述べています。

ロサンゼルスの電動スクーターに関連した犯罪は、2021 年の秋までは比較的少なく、1 か月あたりの報告件数が 24 件を超えることはありませんでした。それ以来、山と谷はありましたが、その数は増加しました。最多は2022年4月の78件だった。

ユニバーシティパークは、運転の効率的な代替手段としてデバイスを使用する学生が多いため、大きな影響を受けています。 Crosstown は昨年、電動スクーターの盗難の約 95% には、Lime や Bird などのレンタル可能なアプリベースのオプションではなく、個人所有のデバイスが関与していると報告しました。これらの企業は、セキュリティと追跡対策を強化している傾向があります。

カーライル氏によると、電動スクーターの盗難が頻繁に発生する場所は、寮、南カリフォルニア大学の書店、スポーツ施設、運動施設、キャンパスの図書館だという。同氏は、キャンパスの南西隅にあるキャンパス内集合住宅パークサイドでも問題が発生していると付け加えた。

「私たちは、学生たちがスクーターに鍵をかけることがある場所に、自転車ラックを移すべく取り組んでいます」と彼は語った。「自転車ラックを監視するために、カメラの位置を変更することも試みました。」

カーライル氏は、学生に高品質のロックを使用し、集合住宅の中庭であってもデバイスを屋外に放置しないことを推奨しています。さらに大学は学生に電子スクーターを DPS に登録することを奨励しています。これは、紛失または盗難にあったデバイスが回収された場合に所有者を特定するのに役立ちます。このサービスは無料で、オンラインで行うことができます。

スクーターの盗難が増加しているキャンパスは南カリフォルニア大学だけではありません。ノースカロライナ大学は今年、1週間で複数のデバイスが消失したことを受けて警告を発した。学生発行の出版物「オブザーバー」の2月の記事は、ノートルダム警察署が毎月10～15件の電動スクーターの盗難の報告を受けていると報じた。

カーライル氏は、厳しい現実として、この犯罪傾向は今後も続く可能性が高く、所有者ができる最善のことは積極的に行動することだと述べた。

「キャンパス内やその周辺で電動スクーターが急増し、その人気が高まっていることから、今後も泥棒の標的となるアイテムであると私たちは予想しています。したがって、学生にはキャンパスの安全パートナーになってもらう必要があります」とカーライル氏は語った。

方法: 2020 年 7 月 1 日から 8 月 1 日までのロサンゼルス警察から公開されている犯罪データを調査しました。 2023 年 14 日。データの詳細については、こちらをご覧ください。

LAPD のデータは、実際に発生した犯罪の数ではなく、同署に報告された犯罪のみを反映しています。計算を行う際、私たちは LAPD が公開しているデータに依存しています。 LAPD は、過去の犯罪報告を新しい情報で更新したり、過去の報告を再分類したりする場合があります。これらの改訂されたレポートは、常に自動的に公開データベースの一部になるわけではありません。